Projekt: Borgerforslag (alle) | Odsherred Kommune

Sebastian Christoph Borby Dahlfor 2 dage siden Borgerforslag til Odsherred Kommune: Fleksibel afhentning af haveaffald i 240 liters beholdereJeg foreslår, at Odsherred Kommune indfører en ordning, hvor borgere frivilligt kan tilmelde sig afhentning af haveaffald i en 240 liters beholder, når der er behov for det. Ordningen kan fungere på samme måde som afhentning af farligt affald og storskrald, hvor borgeren bestiller afhentning efter behov.BegrundelseMange borgere har ikke mulighed for selv at transportere haveaffald til genbrugsstationen. Nogle husstande ejer ikke en bil eller trailer, mens andre på grund af alder, handicap eller andre forhold har svært ved at håndtere større mængder haveaffald.Samtidig har ikke alle borgere en have, der er stor nok til at kunne rumme kompostering af alle grene, blade, hækafklip og andet grønt affald. For disse borgere kan bortskaffelse af haveaffald være en udfordring.En tilmeldingsordning vil sikre, at afhentning kun sker hos de borgere, der faktisk har behov for det. Dermed undgås unødvendig kørsel til alle boliger, hvilket både reducerer kommunens driftsomkostninger, brændstofforbrug og CO₂-udledning. Måske endda man skulle bruge en skraldebil på El.Fordele ved forslaget Bedre service for borgere uden bil eller trailer. Hjælp til ældre og borgere med begrænset fysisk mobilitet. Mindre risiko for ulovlig bortskaffelse af haveaffald i naturen. Reduktion af unødvendig renovationskørsel. Lavere klima- og miljøbelastning. En fleksibel løsning, hvor kun de borgere, der ønsker ordningen, benytter den. Forslag til ordning Borgere kan tilmelde sig digitalt eller telefonisk. Der udleveres en 240 liters beholder til haveaffald. Afhentning bestilles efter behov via kommunens selvbetjeningsløsning. Ordningen kan eventuelt finansieres gennem et mindre brugerbetalt abonnement for de borgere, der ønsker at benytte den. Jeg opfordrer Odsherred Kommune til at undersøge mulighederne for at etablere en fleksibel og behovsstyret indsamlingsordning for haveaffald til gavn for både borgere, miljø og kommunens ressourcer. Og måske de kunne kigge på Ballerup kommune og se på deres løsning.

2 stemmer ud af 200

foreslået

Annette Faxholmfor 1 uge siden Etablering af en sikker cykelsti/gangsti mellem Hørve og Svinninge.Der kører meget trafik og der er pt. ingen cykelsti mellem de to byer.Det vil gavne lokalområdet, så man mere sikkert kan kører på cykel til Svinninge, hvor der er flere indkøbsmuligheder.Det vil gavne folkesundheden, at der er mulighed for at tage cyklen i stedet for bilen.Måske Holbæk Kommune vil bidrage økonomisk til en del af cykelstien, da en del vil gå gennem Holbæk Kommune.

2 stemmer ud af 200

foreslået

Søren Aabyefor 1 år siden Etabler lyngen som stilletrafik zone for at beskytte trafikanter og miljø.Specielt hensynet til de bløde trafikanter som fodgængere og cykelister der har meget udfordrende forhold på lyngvejen fuld udstrækning og på nogen sideveje.Derfor stilles der forslag om at få sænket hastigheden i Lyngen fra 50 og 60 KMT til 40 KMT i Lyngen-omådet fra hvor der i dag er opsat byskilte.40 KMT zonen foreslåes tydelig gjort med 40KMT skiltning ved indkørselsveje til området samt med passende mellemrum på lyngvejen fra Smidsholmsvej (Bugerhjørnet) til Høve Stræde (Nybolig Butikken)

207 stemmer ud af 200

22 kommentarer

Er politisk behan...

Julie Hansenfor 2 år siden Fårevejle Fri- og Efterskole er rammen for en stor del af hverdagen for hhv. ca. 180 skolebørn fra 0. til 9. klasse samt hvert år ca. 140 efterskoleelever. Mange af skolebørnene kommer gående eller cyklende fra lokalområdet, mens andre kommer med tog eller bus til skolen hver morgen. Efterskoleeleverne færdes i lokalområdet samt benytter bus og tog til at komme til og fra skolen hver uge. Alle børn og elever skal krydse Adelers Allé for at komme til og fra station og busstoppested samt store dele af lokalområdet.Adelers Allé er en vej med tung trafik i form af både lastbiler, landbrugsmaskiner og almen trafik og er stærkt trafikeret i morgen- og eftermiddagstimerne. Antallet af køretøjer i trafikken stiger generelt, hvilket også gælder for skolens område. Eleverne på fri- og efterskolen savner en fodgængerovergang, hvor de trygt og sikkert kan komme over vejen, og hvor der med et fodgængerfelt kan skabes opmærksomhed i trafikken på, at børnene er en del af bybilledet.Bestyrelsen på Fårevejle Fri- og Efterskole søger derfor med dette forslag at samle mere ned 200 stemmer i løbet af 90 dage med henblik på, at forslaget om en fodgængerovergang på Adelers Allé i umiddelbar nærhed af skolen bringes på Byrådets dagsorden.Vi håber på din opbakning til forslaget til gavn for borgere generelt i Fårevejle Stationsby samt til gavn for børn og elever på Fårevejle Fri- og Efterskole.

209 stemmer ud af 200

1 kommentar

Er politisk behan...

Sussie Jakobsenfor 1 år siden

116 stemmer ud af 200

2 kommentarer

udløbet

per paldanfor 3 år siden Et forbud mod al kørsel af tunge lastbiler igennem Ellinge Lyng Højby bør indføres hurtigst muligt !Vig parkvej var oprindelig tiltænkt for at aflaste den særdeles og massive trafik igennem Ellinge Lyng, men det har så desværre vist sig ikke og have den mindste effekt fordi langt de fleste lastbiler og entreprenør vogntog som bla. skal til grusgraven i Højby eller videre ud til færgen eller til Lunbeck... de tager så godt som alle sammen vejen igennem Ellinge Lyng....og desværre med alt alt for høj fart.Det er vi mange der føler os generet af, hertil kan man så også tillægge sig alle de dyr der kommer inde fra skoven der krydser vejen for sidste gang, vi har herhjemme måtte tage afsked med ikke mindre end 4 katte pga samme, eller revner i sin husmur hvis man uheldigvis bor helt op af Lyngvej.... pga. den tons tunge trafik.Lad os få stoppet dette vanvid, lastvognskørsel kørsel i meget høj fart fra tidlig morgen (05:30) og nærmest døgnet rundt... hører bare ikke hjemme i et stort turist/sommerhus område, eller for os fastboende for den sag skyld.Jeg mener personligt ikke det er et urimeligt krav når der netop er anlagt en alternativ rute (Vig Parkvej) af præcis samme årsag, det giver slet ingen mening at vi bare skal finde os i det her !

214 stemmer ud af 200

22 kommentarer

Er politisk behan...

Lars Pallesen for 3 år siden Vi er mange der ønsker at Odsherred Kommune medtænker Adelers Alle i planerne når vejene og cykelruterne i vores skønne kommune bliver drøftet og prioriteret.Dette på baggrund af at vi er mange der dagligt benytter Adelers alle - som er en hovedvej der dels køres meget stærkt på, og som hver dag huser meget tung trafik.Der er mange indfaldsveje til Adelers Alle, og mange husstande ligger tæt op af vejen. Vi er mange med børn, men ingen - hverken børn eller voksne bør cykle på Adelers Alle grundet der ingen cykelsti er, og det ønsker vi at få lavet om på. Odsherred kommune har en vision om at fremme sundhed, og ved at vi kan cykle og røre os fremmer vi de menneskelige gevinster i form af sundhed og trivsel, og på sigt udløse milliardbesparelser for samfundet (Odsherreds kommunes sundhedspolitik 2021-2025). Altså er der taget stilling til at man gennem motion skaber bedre sundhed og trivsel, og samtidig med at hvis man sikkert kunne cyklet på Adelers Alle ville mange også lade bilen stå til fordel for miljøet.Der ligger mange skoler og uddannelsestilbud i Fårevejle, og børn og unge tager turen den vej hver eneste dag, og det burde kunne foregå på cykel på en sikker måde - og på den måde forbinde Land og by på en god måde.Vi mener der er saglig begrundelse, menneskeligt hensyn samt et sikkerhedshensyn og dermed belæg for at dette forslag behandles af kommunens politikere og kommer på dagsordenen.

219 stemmer ud af 200

19 kommentarer

Er politisk behan...

Natasha Larsenfor 1 år siden

86 stemmer ud af 200

6 kommentarer

udløbet

Jani Jacobsenfor 3 år siden

217 stemmer ud af 200

35 kommentarer

Er politisk behan...

Kenneth Ørtzfor 3 år siden

172 stemmer ud af 200

20 kommentarer

udløbet

helle skovfor 11 måneder siden

45 stemmer ud af 200

7 kommentarer

udløbet

Louise Jensenfor 2 år siden Vi ønsker at kysten langs Klint Havnevej og ud til Kalkbruddet ved Klintebjerg, skal sikres mod nye storme, så havet ikke fortsætter med at tage af kysten og vejen. Og så vi igen kan færdes i bil ud i Kalkbruddet. Støt dette borgerforslag, hvis du vil have kysten sikret og vejen fra Klint Havn og til Kalkbruddet ved Klintebjerg, genåbnet. Vejen er blevet lukket primo 2024, pga storm, hvor havet har gnavet af kysten langs Klint Havnevej ud til Klintebjerg og vejen til Kalkbruddet er blevet afspærret for kørsel i bil. Dette synes vi, som lokale er ærgeligt, da Klint og Kalkbruddet ved Klintebjerg er en del af Geopark Odsherred. Forslaget skal ligeledes bruges til at få vished om, kystsikringen og genåbning af vejen, vil kunne gennemføres med økonomisk hjælp fra lokale erhvervsdrivende og fonde mm. I håb om, at Klint Havnevej og vejen til Kalkbruddet ved Klintebjerg kan blive genåbnet og kysten sikret imod fremtidige storme.

72 stemmer ud af 200

2 kommentarer

udløbet

Louise Jensenfor 3 år siden Vi er imod fartnedsættelse på Klintvej fra Nyrup og til Klint by og i Klint by.Hastigheden på 60 km/t på Klintvej og 50 km/t på Klintvej i Klint by er passende hastighed. Vi ønsker ikke fartnedsættelse til 40 km/t på strækningen.Vi er imod borgerforslaget om hastighedsnedsættelse og ønsker ikke at der ændres på hastigheden, da vi ikke ser at den nuværende hastighed skaber problemer på strækningen.

101 stemmer ud af 200

21 kommentarer

udløbet

Anders Lemvigfor 10 måneder siden Jeg foreslår at der etableres cykelsti langs Kalundborgvej på strækningen mellem Dragsmøllevej og Nekseløvej for at øge trafiksikkerheden. Strækningen er meget trafikeret herunder med tung trafik og er meget utryg at færdes på som cyklist eller gående og der opstår tit farlige situationer fordi man er tvunget til at køre/gå ude på kørebanen.I området er der mange aktiviteter om sommeren f.eks. på områdets mange campingpladser, Vejrhøj, Dragsholm, Havnsø havn m.m. og der er mange turister og sommergæster på cykel eller som er gående - og som blød trafikant findes der ingen alternativer på strækningen.Tiltaget vil også skabe bedre fremkommelighed for biler hvis cyklister og gående flyttes væk fra kørebanen. Det skal bemærkes at Odsherred Kommunes trafikplan fra 2017 klassificerer strækningen som gennemfartsvej hvor der bør være adskillelse mellem trafikanttyper. Her er uddrag fra trafikplanen:Gennemfartsveje er til transport mellem landsdele, områder og byer. Her er fokus på fremkommelighed samt hurtig og sikker afvikling af trafikken. Der bør være adskillelse mellem trafikanttyper og et begrænset antal tilslutninger i fx kryds, rundkørsler eller ramper.

22 stemmer ud af 200

2 kommentarer

udløbet

Bettina Larsenfor 3 år siden

63 stemmer ud af 200

3 kommentarer

udløbet

Mads Sørensenfor 3 år siden

52 stemmer ud af 200

5 kommentarer

udløbet

Alice Nielsenfor 3 år siden

51 stemmer ud af 200

2 kommentarer

udløbet

René Gyldenvangfor 3 år siden Jeg er formand for en forening i Odsherred kommune, vi har haft forespurgt på lokaler i en kommunal bygning, men fik afslag da bygning var på kommunens salgsliste og altså skulle sælges.Derfor blev jeg endog meget forundret da jeg fandt ud af at kommunen tog en gammel børnehave af salgslisten og oprettede et foreningshus til EN ENKELT FORENING (Billard Odsherred), vi snakker altså om et foreningshus på 400m2 til EN forening.Kommunen har simpelthen brugt flere millioner kr. på EN enkelt forening!!!Kommunen har følgende problemer i forbindelse med oprettelse og drift af foreningshuset:Leif Egholm er medlem af billard Odsherred, det var ham der kom med forslaget om at tage børnehaven af salgslisten og oprette et foreningshus til hans egen forening, Leif Egholm var på daværende tidspunkt byrådspolitiker og med i forskellige udvalg i kommunen, og han fik stik imod love og regler lov til at deltage i afstemningen om hans eget forslag hvor kommunen "forærede" hans egen klub et helt hus på 400m2Ved at lade Leif Egholm deltage i processen omkring oprettelse af foreningshuset OG DELTAGE I AFGØRENDE AFSTEMNINGER, har man klokkeklart brudt forvaltningsloven Paragraf 3 der omhandler inhabilitet, både paragraffens stk. 1,2,3 og 5 er overtrådt, dette har jeg gjort kommunen opmærksom på, men de er fuldstændig ligeglade.Der blev i sommeren 2022 (sjovt nok lige inden jeg skulle stille spørgsmål til byrådet om hele processen omkring oprettelsen af foreningshuset i den føromtalte børnehave) igangsat et forløb hvor kommunen ville undersøge om der var ønsker og behov (fra andre foreninger i kommunen) om et kommunalt foreningshus, men man inddrog slet ikke foreninger i dette projekt, og lukkede det ned efter blot 2 måneder med den begrundelse af der ikke var nogen klubber/foreninger der havde henvendt sig med ønsker??? Det var ligesom lidt svært når man ikke blev inddraget i projektet og heller ikke fik noget som helst at vide om det.Jeg føler at kommunen forskelsbehandler foreningerne i kommunen helt uhørt, den ene klub kan få 400m2 kommunalt lokale (hvor der i øvrigt bliver gjort rent hver anden uge på skatteydernes regning???), mens vi andre kan få en lang langemand , når man ikke engang gider at undersøge om der er behov for et foreningshus.Så derfor er mit borgerforslag simpelthen at kommune får rettet op på denne misere og opretter et foreningshus f.eks. i Nykøbing, hvor der er plads til flere foreninger.Ved oprettelse af et foreningshus kan kommunen jo spare mange penge på lokaletilskud osv.René Birk Gyldenvang

48 stemmer ud af 200

2 kommentarer

udløbet

Mette Hyttelfor 2 år siden Vejen der kører fra Fårevejlekirkeby mod Høve er vildsomt trafikeret, og dette har resulteret i flere ulykker hvor Kroenborgvej møder denne vej i t-kryds med dårligt udsyn, Der må pt. Køres 80km på denne strækning, samt op ad Kroenborgvej. Mit forslag lyder på at sætte hastigheden ned til Max 60km i timen på både Høvevej og Kroenborgvej. For at undgå flere skader af påkørsler! jeg bor på Kroenborgvej 49 og har boet her 3,5 år og der har været minimum 5 ulykker på denne tid, nogle er værer fra end andre, sidste år var der politi ude og kigge på krydset, men der er endnu ikke sket noget desværre. håber dette vil tages op. vh Mette Hyttel

29 stemmer ud af 200

udløbet

Britt Andersenfor 10 måneder siden Mange køre for stærkt på Lyngvejen, ofte fordi de ikke har lagt mærke til at de er kørt ind i en byzone og derfor kun må køre 50 km i timen.Der er tidligere forslået at nedsætte hastigheden til 40 km i timen, hvilket jo kun ville være vidunderligt, men dette kræver politiets indblanding.Men man kunne vel også sætte oplysnings skilte mange steder langs vejen, hvor folk huskes på at de kører i en 50 km zone, og evt. stærekasser.Der skal jo sættes skilte op uanset om det er skilte med 40 km eller husk 50 km, men med dette forslag behøver politiet ikke blive indblandet og derfor kan forslaget måske hurtigere kunne blive en realitet.Uanset er nogen nødsaget til at gøre noget for at hastigheden ikke bliver overskredet, der er med livet som indsats man befærder sig som blød trafik på Lyngvejen, og det er alle typer af mennesker der brager derud af, selv bussen kører ofte for stærkt.

7 stemmer ud af 200

5 kommentarer

udløbet

Pernille V.Kfor 2 år siden

14 stemmer ud af 200

udløbet

Allan Høyerfor 2 år siden Forslag: På strækningen fra Lyngladen til Strandlyst (ca. 3.2 km), omdannes vejen forsøgsmæssigt til en 2 minus 1 vej og farten nedsættes til 40 Km/t. Arealet (kantbanen) for gående og cyklende kan eventuelt markeres med en fluorescerende farve asfalt/maling. Begrundelse: Lyngvejen er en meget udsat strækning for de bløde trafikanter på grund af den megen trafik og relativ høje fart. Da der ikke umiddelbart er plads til en cykelsti, må en 2 minus 1 vej være den mest fornuftige og billigste trafikløsning. Selv om der mig bekendt ikke er nogen studier, der fyldestgørende har dokumenteret en signifikant effekt af vejtypen, er det min erfaring at man som bilist bliver mere opmærksom på de bløde trafikanter når men kører på denne type vej. Som gående og cyklist, føler man sig også mere sikker. Tidshorisont:Strækningen foreslås etableret for en periode for 3 år. Herefter vurderes det ud fra erfaringer om strækningen skal gøres permanent, udvides eller reetableres.

11 stemmer ud af 200

udløbet

Betina Larsenfor 3 år siden Vi har haft lukket for saunaer pga. energikrisen. Nu har kommunen valgt at åbne igen, men KUN i den offentlige åbningstid.Mit forslag lyder: Tænd for saunaen - også udenfor den off. åbningstid. Sæt en tænd/sluk knap på, hvis det er muligt. Det findes i nogle svømmehaller men ikke i alle. Og med en tænd/sluk knap, som kan slukke automatisk efter f.eks. 30 min, vil det være minimalt af energiforbrug.Så er det ikke kun kommunen der får flere til at bevæge sig. Det gør man også i foreningerne. Det øger sundheden hos borgeren.

21 stemmer ud af 200

udløbet

Maria Haubjerg Hejselbakfor 3 år siden Kære Odsherred Kommune,Vi ønsker en gangbro/tunnel for gående, cykelister og knallerter, over Rute 21 ved Lerupvej og Prejlerupvej, så det bliver nemmere krydse Rute 21. De to til og fra kørsler der ligger både nord og syd for, de er ikke venlige, medmindre man kører i bil.Vi er bosat i Kelstrup, og har tidligere benyttet Grevinge skov rigtig meget, både på cykel, med hunden og barnevogn.Vi kan se at det også vil betyde en frihed for de skolebørn, der skal krydse Rute 21.Det vil være attraktivt for div. motionister, at kunne krydse Rute 21.Der er så mange skønne cykel og vandrerruter i Odsherred, som også ved at kydse Rute 21 bliver mere attraktive.

17 stemmer ud af 200

udløbet

Borgerforslag (alle)

42 forslag

Borgerforslag til Odsherred Kommune: Fleksibel afhentning af haveaffald i 240 liters beholdere

Cykelsti ml. Hørve - Svinninge

LYNGEN som 40 KMT Zone

Trafiksikkerhed - Fodgængerovergang ved Fårevejle Fri- og Efterskole

70 zone på lyngen

Lastvogns forbud på Ellinge Lyng (lyngvej) Højby....

Cykelsti på Adelers Alle

Forslag om flere overhalingsmuligheder på strækningen imellem 4560 Vig og 4500 Nykøbing Sj.

Nedsættelse af hastighedsbegrænsning

Hastigheds nedsættelse på Gislingevej.

nedsættelse af hastighed på Kalundborgvej fra sanddopperne til efter Nexeløvej samt på starreklintevej fra 80-70

Kystsikring ved Klint Havnevej og Klint Kalkbrud

Modstand mod fartnedsættelse på Klintvej

Etablering af cykelsti langs vej på Kalundborgvej mellem Dragsmøllevej og Nekseløvej.

Recovery Ubberup højskole

Nedsat hastighed Nørrevangs vej i rørvig

Fastboende

Foreningshus i Odsherred

Vejen mellem Fårevejle kirkeby, Høve(Høvevej) og kroenborgvej

Hastighed på Lyngvejen

Afhentning af haveaffald fra sommerhusområder

Omdannelse af Lyngvejen til 2 - 1 vej, på udvalgt strækning.

Tænd for saunaen udenfor off. åbningstid

Gangbro eller Tunnel krydse Rute 21 / Sikkerhed, motion og turisme.

Filtre

Borgerforslag (alle)

42 forslag

Borgerforslag til Odsherred Kommune: Fleksibel afhentning af haveaffald i 240 liters beholdere

Cykelsti ml. Hørve - Svinninge

LYNGEN som 40 KMT Zone

Trafiksikkerhed - Fodgængerovergang ved Fårevejle Fri- og Efterskole

70 zone på lyngen

Lastvogns forbud på Ellinge Lyng (lyngvej) Højby....

Cykelsti på Adelers Alle

Forslag om flere overhalingsmuligheder på strækningen imellem 4560 Vig og 4500 Nykøbing Sj.

Nedsættelse af hastighedsbegrænsning

Hastigheds nedsættelse på Gislingevej.

nedsættelse af hastighed på Kalundborgvej fra sanddopperne til efter Nexeløvej samt på starreklintevej fra 80-70

Kystsikring ved Klint Havnevej og Klint Kalkbrud

Modstand mod fartnedsættelse på Klintvej

Etablering af cykelsti langs vej på Kalundborgvej mellem Dragsmøllevej og Nekseløvej.

Recovery Ubberup højskole

Nedsat hastighed Nørrevangs vej i rørvig

Fastboende

Foreningshus i Odsherred

Vejen mellem Fårevejle kirkeby, Høve(Høvevej) og kroenborgvej

Hastighed på Lyngvejen

Afhentning af haveaffald fra sommerhusområder

Omdannelse af Lyngvejen til 2 - 1 vej, på udvalgt strækning.

Tænd for saunaen udenfor off. åbningstid

Gangbro eller Tunnel krydse Rute 21 / Sikkerhed, motion og turisme.

Filtre

SORTER EFTER

EMNER

STATUS