Tak for jeres input og kommentarer.
Forslaget blev genbehandlet den 15. marts 2025 og Byrådet besluttede at følge administrationens indstilling om IKKE at ændre hastigheden på Klintvej.
Referatet kan læses her: https://dagsordener.odsherred.dk/vis?id=fc86efe1-375d-4359-8c62-859316069ec9&fritekst=borgerforslag&punktid=089e77fe-d535-41c2-b219-f7f086b09df2
Nedsættelse af hastighedsbegrænsning
Fra "Borgerforslag (alle)"
Gå til projektet
På Klintvej må man køre 60 km, hvilket på ingen måde giver mening i et sommerhusområde og med mange sving hvor sigtbarheden et meget dårlig. Tillige er der ingen fortove hvilket gør det meget utrygt at færdes til fods.
Officielle opdateringer
Sidste opdatering: 8. maj 2025
Slået op den 8. maj 2025-Sidst redigeret d. 8. maj 2025
Forslaget er tidligere behandlet i Byrådet den 5. september 2023 og sendt til Klima- og Miljøudvalget. Klima- og Miljøudvalget behandler forslaget den 16. april 2024 med indstilling til Byrådet den 30. april 2024.
Slået op den 10. april 2024-Sidst redigeret d. 15. april 2024
Kommentarer(35)
for at kommentere.
Seneste kommentarer er indlæst.
Profil af Torben Søgård
Sendt af:Torben Søgård
for 2 år siden
Ja, det er helt korrekt, men der sker ikke noget lige nu. Der ligger et ønske om at det kommer på budgettet i 2025. Jeg er meget enig i, at vi stadig skal gøre opmærksom på problemet, men det skal nok være via andre kanaler end denne tråd. Følgende ændringsforslag blev vedtaget:
"Michael Kjeldgaard (A) stillede ændringsforslag om, at der i budgetprocessen for 2025 indgår et budgetønske om, at hastigheden på Klintvej nedsættes til 50 km/t."
Profil af Gitte Hededam
Sendt af:Gitte Hededam
for 2 år siden
Da den på byrådsmødet blev oversendt til budgetforhandlingerne, er sagen ikke lagt død. Vi skal fortsætte med at gøre opmærksom på problemet.
Profil af Torben Søgård
Sendt af:Torben Søgård
for 2 år siden
Hej Helle.
Der sker absolut intet. Til stor frustration for mange, har KOM udvalget nedstemt borgerforslaget. Se link til referat fra mødet:
https://dagsordener.odsherred.dk/vis?Referat-Klima--og-Miljoeudvalget-d.16-04-2024-kl.13.00&id=29f35bf1-6d92-48f6-b9e6-0d4f1568ee75.
Begge grundejerforeninger har arbejdet meget for argumentere for synspunktet om nedsættelse af hastighed, men desværre uden resultat. At kommunen intet gør virker virkelig underligt. Da alle os der færdes på Klintvej ved hvor farligt det er at være fodgænger og cykelist.
Profil af Helle Laursen
Sendt af:Helle Laursen
for 2 år siden
hej
Hvor langt er man med at behandle fartnedsættelsen på Klintvej ?
Jeg ønsker for dyr og mennesker at dette sker denne sommer.
Jeg er meget utryg, når jeg slår græs, klipper hæk og især luger under hækken på rabatten ved Klintvej. Der køres alt for stærkt, der er mange biler der kører meget mere end 60 km i timen og så er der rigtigt mange lastbiler.
Tung trafik på gennemkørende vej i sommerhus område, hænger ikke sammen. Vi har efterskoleelever, der her skal kunne færdes uden uheld, mennesker der skal på stranden andre på indkøb og ja mig der gerne vil ordne min have også ude ved vejen.
Hvis biler og lastbilers fart skal måles ville i kunne sætte udstyr op hos os.
Profil af Bente Egeborg
Sendt af:Bente Egeborg
for 2 år siden
Klintvej går gennem et sommerhusområde med masser af gående/cyklende børn og voksne. Hvilken begrundelse er der for 60 km/t her? når der er en hastighedsbegrænsning på 40 km/t på Vesterlyngvej/Klint Strandvej?
Områderne er identiske, med mange tilkørselsveje, dårlig sigtbarhed, gående/cyklende børn og voksne på vej til strand, havn, skov og købmand. - 40 km/t vil glæde mange af os.
Profil af Per Firring Jensen
Sendt af:Per Firring Jensen
for 3 år siden
Godt initiativ
Profil af Jørgen Stoltz
Sendt af:Jørgen Stoltz
for 3 år siden
Problemet med en forsvarlig afvikling af trafikken skyldes at der flere steder ikke vedligeholdes en egnet rabat for den gående trafik som ikke hører hjemme på kørebanen. En nedsættelse af farten vil ikke afhjælpe det. Det kræver derimod handling fra de pågældende lodsejere og evt. kommunen hvis rabatten er ujævn. Færdselsloven § 10
§ 10Gående skal benytte fortov, gangsti eller rabat, dog ikke midterrabat. Cykelsti eller kørebane må kun benyttes, såfremt der ikke findes fortov, gangsti eller egnet rabat.
Profil af Anders Heick-Poulsen
Sendt af:Anders Heick-Poulsen
for 3 år siden
@Jørgen Stoltz Du har nok fat i noget rigtigt. Hvis det forholder sig som du skriver må det jo både være nemt og billigt for kommunen, såfremt de håndhæver rydning af rabatter. Men det ene behøver jo ikke udelukke det andet. En kombination vil da være optimalt, så man kan komme mere sikkert til den dejlige legeplads i Klint
Profil af Jørgen Stoltz
Sendt af:Jørgen Stoltz
for 3 år siden
@Anders Heick-Poulsen Tak - jeg mener at det er det første skridt at tage for at få en mere sikker færdsel for alle
Profil af Gert Jakobsen
Sendt af:Gert Jakobsen
for 3 år siden
Vejen går igennem et boligområde og betjener kun sommerhusområdet, ig derfor er der ikke behov fir at køre hurtigt. Folk, der går på vejen, må hele tiden rykke ud i rabatten/vejskrænten, når der passerer biler. Biler må også stoppe op, hvis to biler skal passere hinanden, når der er blot en gående på vejen - et sikkert tegn på, at hastigheden er for høj.
Profil af Anders Heick-Poulsen
Sendt af:Anders Heick-Poulsen
for 3 år siden
Meget relevant forslag. Jeg har tidligere ad 2 omgange skrevet til kommunen om det samme. Håber, at der nu sker noget.
Der er tid tilbage til at stemme:
0
dage
0
timer
0
min
Er politisk behandlet
Er politisk behandlet
217 stemmer ud af 200 nødvendige stemmer
. Log ind for at stemme.
Sendt af
Emner
Sikkerhed
Beliggenhed
Unable to display map. WebGL2 support is required.
Ensure that your browser and hardware meet the minimum requirements.
https://esriurl.com/webgl-faq